Komunikatë për shtyp
Mësimi nga të dhënat: Grupi Volkswagen nis një iniciativë mbarëevropiane për të rritur sigurinë rrugore
• Markat e Grupit Volkswagen synojnë të optimizojnë më tej sistemet e asistencës së shoferit duke përdorur të dhëna sensorësh dhe imazhesh nga automjetet e klientëve dhe situata konkrete trafiku
• Pritet një kontribut pozitiv në sigurinë e përgjithshme rrugore
• Pëlqimi i klientit është një parakusht themelor
• Planifikohet shtrirja në rreth 40 vende evropiane duke filluar nga janari 2026
Tiranë më 13 Janar 2026 - Grupi Volkswagen është i përkushtuar për të përmirësuar më tej sigurinë për të gjithë përdoruesit e rrugës në të gjithë Evropën. Duke u bazuar në përvojat e suksesshme në Gjermani, Grupi synon të zgjerojë programin e tij për përdorimin e të dhënave të sensorëve dhe imazheve nga automjetet e klientëve në rreth 40 vende evropiane - duke përfshirë Shqipërinë. Qëllimi është të optimizohen vazhdimisht sistemet e asistencës së shoferit dhe funksionet e automatizuara të drejtimit duke përdorur të dhëna nga situata konkrete trafiku. Klientët mund të përfitojnë nga këto përmirësime përmes përditësimeve të softuerit në automjetet e tyre. Përmirësimet e vazhdueshme të funksioneve të drejtimit rrisin vetbesimin dhe japin një kontribut pozitiv në sigurinë e përgjithshme rrugore. Kërkohet pëlqimi i klientit - natyrisht në përputhje të plotë me të gjitha rregulloret kombëtare dhe evropiane të mbrojtjes së të dhënave. Zbatimi është planifikuar të fillojë në janar 2026 me modelet Volkswagen Passenger Cars, të ndjekura nga CUPRA, ŠKODA, Volkswagen Commercial Vehicles, Audi dhe Porsche.
Flota e gjerë e automjeteve të Grupit Volkswagen tashmë po kontribuon në përmirësimin e sigurisë rrugore. Ndër të tjera, automjetet përdorin të dhëna anonime të grumbullit për të gjeneruar harta me rezolucion të lartë. Kjo i ndihmon automjetet, për shembull, të ruajnë udhëzimet e korsive në rrugë pa shenja korsie. Gjithashtu mundëson rekomandime të sakta për drejtimin dhe alarme rreziku, të cilat mund të përcaktohen nga kushtet lokale të motit. Kjo "njohuri e bazuar në eksperiencë" tashmë po e bën trafikun rrugor më të sigurt për të gjithë.
Për të përmirësuar vazhdimisht sistemet e asistencës së shoferit, inxhinierët në Volkswagen Group tani synojnë të përdorin të dhëna nga situata reale të drejtimit. Këto janë dukshëm më praktike sesa testet me prototipa ose simulime. Qëllimi është të projektohen funksione asistence në mënyrë që klientët t'i perceptojnë ato si efektive dhe idealisht t'i mbajnë të aktivizuara në çdo kohë. Sistemet aktive jo vetëm që rrisin sigurinë për vetë shoferët, por edhe për të gjithë përdoruesit e rrugës përreth tyre.
Transmetim specifik i të dhënave vetëm në situata të veçanta
Për punën e tyre, inxhinierët përqendrohen në skenarë të veçantë ku sistemet e asistencës së shoferit janë veçanërisht të dobishme. Këto mund të përfshijnë situata trafiku që përfshijnë çiklistë dhe këmbësorë, siç është trafiku në kryqëzim pranë një shkolle fillore, ose parkingje komplekse supermarketi me trafik të dendur.
Transmetimi i të dhënave mund të shkaktohet nga asistenti i frenimit emergjent, frenimi i plotë manual dhe manovrat e papritura shmangëse. Të dhëna të caktuara të sensorëve, funksionale dhe të imazhit janë veçanërisht të rëndësishme në këto raste. Këto përfshijnë imazhe të kamerave të mjedisit përreth automjetit dhe rezultatet e zbulimit nga sensorët e mjedisit, si dhe drejtimin e të ngarit, shpejtësinë dhe këndin e drejtimit. Informacioni mbi motin, dukshmëria dhe kushtet e ndriçimit gjithashtu luajnë një rol të rëndësishëm.
Një shembull ilustrues: Automjeti duhet të analizojë lëvizjet në rrugë - kalimet e këmbësorëve dhe trotuaret sa më saktë të jetë e mundur. Nëse kamera zbulon këmbësorë që lëvizin drejt rrugës - për shembull, fëmijë që luajnë - automjeti mund të krijojë në mënyrë proaktive presion frenash për të mundësuar frenim edhe më të shpejtë në një emergjencë.
Transmetimi i vazhdueshëm i të dhënave për këtë qëllim nuk ndodh. Pëlqimi i klientit është parakushti themelor për transferimin dhe përpunimin e të dhënave. Ky pëlqim mund të jepet përmes kanaleve të ndryshme dhe zbatohet individualisht nga secila markë - për shembull, si një opsion në profilin e klientit. Pëlqimi mund të revokohet në çdo kohë.
Transmetimi i të dhënave mund të përfshijë edhe këmbësorët dhe çiklistët
Mbledhja dhe transmetimi i të dhënave mund të përfshijë edhe automjete të tjera ose përdorues të rrugës, siç janë këmbësorët dhe çiklistët në mjedisin përreth. Kjo është thelbësore sepse sistemet e bazuara në kamera duhet të klasifikojnë vizualisht objektet dhe njerëzit me saktësi, madje edhe në kushte sfiduese, dhe të vlerësojnë saktë situatat komplekse të trafikut.
Sigurisht, të gjitha rregulloret e mbrojtjes së të dhënave respektohen në mënyrë strikte. Informacioni individual në lidhje me njerëzit në mjedisin e trafikut nuk është i rëndësishëm.
Palët e interesuara mund të kërkojnë informacione të mëtejshme ose të shqyrtojnë detajet e praktikave të kapjes së të dhënave të Grupit Volkswagen dhe deklaratave të privatësisë për secilën markë në kohën e datave të lançimit të markës përkatëse në portalet dhe faqet e internetit qendrore të privatësisë së markave.
Për markën Volkswagen, e cila është e para që ka nisur këtë iniciativë mbarëevropiane për siguri më të madhe rrugore, politika e privatësisë mund të gjendet në linkun e mëposhtëm:
Porsche Albania Sh.p.k
Autostrada Tirane-Durres Km. 3,
Tirane,1051
dataprotection(kwfat)porsche(kwfdot)al
Press Release
Learning from data: Volkswagen Group launches Europe-wide initiative for greater road safety
· Volkswagen Group brands aim to further optimize driver assistance systems using sensor and image data from customer vehicles and real traffic situations
· Positive contribution to overall road safety is expected
· Customer consent is a fundamental prerequisite
· Planned rollout across around 40 European countries starting January 2026
Tirane, 13 January 2026 - The Volkswagen Group is committed to further enhancing safety for all road users across Europe. Building on successful experiences in Germany, the Group aims to expand its program for utilizing sensor and image data from customer vehicles to around 40 European countries - including Albania. The goal is to continuously optimize driver assistance systems and automated driving functions using data from real traffic situations. Customers can benefit from these improvements through software updates to their vehicles. The ongoing enhancements to driving functions increase comfort and make a positive contribution to overall road safety. Customer consent is required - naturally in full compliance with all national and European data protection regulations. The rollout is scheduled to start in January 2026 with Volkswagen Passenger Cars models, followed by CUPRA, ŠKODA, Volkswagen Commercial Vehicles, Audi and Porsche.
The Volkswagen Group's extensive vehicle fleet is already contributing to improved road safety today. Among other things, the vehicles use anonymized swarm data to generate high-resolution maps. This helps vehicles, for example, to maintain lane guidance on roads without lane markings. It also enables precise driving recommendations and hazard alerts, which can be refined by local weather conditions. This "wisdom of the crowd" is already making road traffic safer for everyone.
To continuously improve driver assistance systems, engineers at Volkswagen Group now aim to use data from real driving situations. These are significantly more practical than tests with prototypes or simulations. The goal is to design assistance functions so that customers perceive them as effective and ideally keep them activated at all times. Active systems not only enhance safety for the drivers themselves but also for all road users around them.
Specific data transmission only in special situations
For
their work, the engineers focus on particular scenarios where driver assistance
systems are especially useful. These can include traffic situations involving
cyclists and pedestrians, such as intersection traffic near an elementary school,
or busy, complex supermarket parking lots.
Data transmission can be triggered by the emergency braking assistant, manual full braking, and sudden evasive maneuvers. Certain sensor, functional, and image data are particularly relevant in these cases. These include camera images of the vehicle's surroundings and detection results from the environment sensors, as well as driving direction, speed, and steering angle. Information on weather, visibility, and lighting conditions also plays an important role.
An illustrative example: The vehicle should analyze movements at pedestrian crossings and sidewalks as accurately as possible. If the camera detects pedestrians moving toward the street - for instance, playing children - the vehicle can proactively build up brake pressure to enable even faster braking in an emergency.
Continuous data transmission for this purpose does not take place. Customer consent is the fundamental prerequisite for the transfer and processing of data. This consent can be given through various channels and is implemented individually by each brand - for example, as an option in the customer profile. Consent can be revoked at any time.
Data Transmission may also involve pedestrians and cyclists
Data collection and transmission may also include other vehicles or road users such as pedestrians and cyclists in the immediate surroundings. This is essential because camera-based systems must visually classify objects and people accurately, even under challenging conditions, and correctly assess complex traffic situations.
All data protection regulations are, of course, strictly observed. Individual information about people in the traffic environment is not relevant.
Interested parties can request further information or review details of Volkswagen Group's data capture practices and privacy statements for each brand at the time of the respective brand launch dates on the brands' central privacy portals and websites.
For Volkswagen Brand, which is the first to go live with this Europe-wide initiative for greater road safety, the privacy policy can be found under the following link:
Porsche Albania Sh.p.k
Autostrada Tirane-Durres Km. 3,
Tirane,1051
dataprotection(kwfat)porsche(kwfdot)al
